Характеристики надстройки
Гидроборт- Грузоподъемность 1500 кг.
Тип кузова - Кузов изотермический, каркасный.
Сэндвич-панели - Монолитные, 4-х слойные, самонесущие, усиленные.
Технология производства - Технология вакуумной склейки сэндвич-панелей, с применением клеевого со- става.
Интегрирован дополнительный жесткий слой из березовой фанеры
Габаритный размер кузова - Без надрамника (Д.хШ.хВ.): 8200х2500х2500 мм.
Внутренние размеры кузова - Грузовой отсек под погрузку (Д.хШ.хВ.): 8040х2340х2285 мм.
Надрамник, основание кузова, усиленный
Надрамник состоит из стальных продольных лонжеронов и поперечных швеллеров с антигравийным покрытием. Цвет – темно-серый либо черный. Крепление надрамника к раме шасси производится в соответствии с рекомендациями изготовителя шасси. Крепление пола кузова к надрамнику исключает сквозные соединения (крепление производится в силовые, интегрированные поперечины пола).
Общая высота надрамника = 190 мм, высота продольных лонжеронов = 140 мм, высота дополнительных усиленных поперечин 50 мм.
Пол
Основная платформа многослойная: Sо= 135(±2) мм
- Снаружи: Антигравийное покрытие, 0,5-0,8 мм;
- Оцинкованная сталь, 0,4 мм.
- Фанера березовая, 9 мм.
- Утеплитель, 80 мм. (с внутренними поперечными закладными)
- Фанера березовая, 21 мм.
- Внутреннее покрытие пола: заливной двухкомпонентный полиуретановый пластик 4 (±2) мм. (Покрытие цельное, полиуретановое, водостойкое, ударопрочное, износостойкое с кварцевой крошкой).
Функциональное оснащение
ХОЛОДИЛЬНЫЙ АГРЕГАТ Элинж С5Тmax
Рефрижераторы Элинж предназначены для поддержания стабильной температуры в объеме изотермического фургона с целью перевозки охлажденной и глубоко замороженной продукции на автомобилях большой грузоподъемности с объемом изотермического фургона от 39 м³ до 50 м³.
Хладопроизводительность для -20°С, Вт - 3550
Хладопроизводительность для 0°С, Вт - 6200
Теплопроизводительность для +12°С, Вт - 1500
Тип конденсорного блока - Торцевой
Минимально поддерживаемая t, °C - -20
Расход воздуха на испарителе, м³/ч - 3000
Потребляемая от двигателя мощность, кВт - Не более 6
Система контроля температуры - Электронный блок управления
Номинальный потребляемый ток из бортовой сети 12/24В, А - Режим холод 24V/25 A Режим тепло 24V/15 A
Напряжение бортовой сети автомобиля, В - 24 В
Режим разморозки - автоматический/ручной
Модель компрессора - TM 21 / AC 22
Хладагент - Фреон R-404А / R-507
Тип смазочного материала - POE 32
Масса конденсорного блока, кг - 36
Масса блока испарителя, кг - 25
Масса брутто с учетом установочного комплекта на автомобиль, кг - 93
Габаритные размеры блока испарителя (ДхШхВ), мм - 1240*230*568
Габаритные размеры блока конденсора (ДхШхВ), мм - 1550*429*447